Samochody benzynowe spełniające normę Euro 2 wjadą do strefy czystego transportu w Warszawie, która ma powstać już 1 lipca 2024 roku. Nie ma zatem obaw, bo praktycznie każdy jeżdżący samochód na benzynę się do tego nada. Norma Euro 2 została wprowadzona dla aut homologowanych w 1996 roku i rejestrowanych po raz pierwszy w 1997 roku. Od kwietnia 2024 r. zmieniają się zasady wjazdu do strefy centralnej w belgijskiej Antwerpii i jest to wyraźny sygnał, w jakim kierunku pójdą polskie restrykcje za parę lat. Do tej pory praktycznie wszystkie strefy czystego transportu wyłączały auta zabytkowe, ponieważ obejmowanie ich restrykcjami nie ma żadnego sensu. Tymi modelami aut nie wjedziesz do strefy czystego transportu w Krakowie. W Krakowie zostanie utworzona strefa czystego transportu. Zakazany będzie wjazd samochodów, które nie spełniają określonych norm czystości spalin. Ograniczenia wejdą w życie od połowy 2024 roku, a dwa lata później zasady zmienią się na jeszcze bardziej Czy będzie zakaz wjazdu do centrum Krakowa i innych miast dla starszych modeli samochodów? Czym będą strefy Euro 5 i Euro 6? Program Ochrony Powietrza przewiduje utworzenie od 2026 roku strefy czystego transportu w Krakowie w oparciu o normy emisji pojazdów. Wdrożenie tego działania jest warunkowane wprowadzeniem odpowiednich zmian Od października 2021 wjazd do Wielkiej Brytanii dla obywateli państw UE, Europejskiego Obszaru Gospodarczego i ze Szwajcarii możliwy jest wyłącznie na podstawie ważnego paszportu. Jak się jednak okazuje, turystów czekają spore zmiany w tej kwestii. Brytyjski rząd zapowiedział bowiem wprowadzenie elektronicznego zezwolenia na wjazd. W 2024 r. do strefy nie wjadą auta z lat 80-tych. I tak od 2024 roku pierwszy etap dotyczy 2 proc. użytkowanych w Warszawie samochodów. To modele z silnikami benzynowymi, które nie spełniają normy Euro 2 i przeważnie są starsze niż 27 lat. Wykluczone będą również samochody z silnikiem diesla, które niespełniającymi normy Euro 4 Zakaz wjazdu do Polski dla samochodów zarejestrowanych w Rosji nie będzie obowiązywał tak naprawdę wyłącznie w dwóch przypadkach. Mowa o: sytuacji, w której kierujący na granicy okaże wizę tranzytową, która będzie dotyczyć przejazdu do i z Kaliningradu. To jedyna możliwość, aby granicę przekroczył pojazd prywatny. Krakowscy radni przyjęli uchwałę o Strefie Czystego Transportu. Do miasta będą mogły wjechać tylko samochody spełniające normy emisji spalin. W dwóch etapach między 2024 a 2026 rokiem Strefa czystego transportu nie oznacza zakazu wjazdu na dany teren samochodem, ale ograniczenie wjazdu dla pojazdów emitujących najwięcej zanieczyszczeń. od 1 czerwca 2024 roku na teren wewnątrz drugiej obwodnicy (wewnątrz Alej Trzech Wieszczów, do al. Powstańców Śląskich) nie wjechałyby tylko pojazdy niespełniające normy Dzięki temu na każdym z etapów wjazdu do strefy nie będą mieć pojazdy w wieku ok. 20 lat: Etap 1 (2025 rok) - zakaz wjazdu dla samochodów z silnikiem benzynowym niespełniającym normy emisji Euro 3 (od rocznika 2001) i samochodów z silnikiem wysokoprężnym niespełniającym normy emisji Euro 4 (od rocznika 2006). Na tym etapie rHe8I.